示範項目
項目背景
為(wèi)完善長(cháng)沙市(shì)綜合交通(tōλ≠☆$ng)體(tǐ)系，提升黃(huáng)σ 花(huā)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和(hé)長(chánφα× g)沙南(nán)站(zhàn)整體(tǐΩ)功能(néng)，有(yǒu)必要(yào)建設一(y☆γ¶ī)條快(kuài)速軌道(dào)線連接$兩大(dà)重要(yào)交通(tōng)樞§©£紐。而中低(dī)速磁浮交通(tōng)系統具有(yǒu)≥±∏€成本較低(dī)、安全可(kě)靠、環境友(yǒu)好(hǎo)、适應性強™£♥'等優勢，國(guó)內(nèi)外(wài)的(de)研發和(hé)商業£π(yè)運行(xíng)實踐表明(míng)該技(jì)術(shù ±±∑)已經較為(wèi)成熟，具有(yǒu)在城(♣chéng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)領域發'®φγ展的(de)潛力。同時(shí)，中車(chē)株洲電(δ₽diàn)力機(jī)車(chē)有(yǒu)限公司自(zì)主研發了(↔♥∏le)我國(guó)首台可(kě)投入商業(yè)運營的(d£ ♦ e)中低(dī)速磁浮列車(chē)，其尋求利用(€®Ωyòng)先進技(jì)術(shù)與地(dì)理(lǐ)優勢對(duì)★≈₹÷中低(dī)速磁浮技(jì)術(shù)進行(xín✘δ<≤g)實踐運用(yòng)與戰略推廣。
項目總投資
投資金(jīn)額46.04億元
項目合作(zuò)期
32年(nián)
項目信息
湖(hú)南(nán)省長(cháng)沙磁浮PPP項目線路(lù)全長εσ♣♥(cháng)約18.55公裡(lǐ)，>γ技(jì)術(shù)經濟指标為(wèi✘∞§)2.48億元/公裡(lǐ)。本項目采用(yòng)常導磁吸式（EMC）±♣£•磁浮系統、異步短(duǎn)定子(zǐ)直線電(diàn)機(jīεφ♣€)技(jì)術(shù)。項目車(chē)輛(liàng)♥¥Ω®采用(yòng)中低(dī)速磁浮列車(chē)，最高(gāo>§)運營時(shí)速100公裡(lǐ)。列車(chē)拟采用(yò≈≤ng)3輛(liàng)編組，全線采用(yòng)1個(gè)交路(lù)&♥。初期需運用(yòng)車(chē)5列，配屬車(c↑±hē)5列，中期需運用(yòng)車(cπ©hē)6列，配屬車(chē)7列，遠(yuǎn&♦)期需運用(yòng)車(chē)12列，配屬車(chē)14列。
項目運作(zuò)方式
BOT模式
項目成效
2015年(nián)12月(yuè)26§×日(rì)項目通(tōng)車(chē)試運行(xíng)，α 2016年(nián)5月(yuè)6日®↓φ(rì)正式通(tōng)車(chē)試運營，目前運營狀況良好(hǎo✔→ φ)，客流量與同濟大(dà)學國(guó)家(jiā)磁浮研究中λ∏$≈心預測客流量差異不(bù)大(dà)。
項目亮(liàng)點
1.财政部第三批示範項目。
2.國(guó)內(nèi)第一(yī)條自(zì)主設計(jì)Ω↕ 、自(zì)主制(zhì)造、自(zì)主管理(lǐ)的(de)中低(d✔≥>ī)速磁浮軌道(dào)線路(lù)，實現(xiàn)了(leβπ∞)高(gāo)鐵(tiě)與航空(kōng)兩大(dà)現(xiàn)代±€£ 交通(tōng)運輸體(tǐ)系的(de)無₽βα縫對(duì)接。
2.國(guó)內(nèi)第一(yī)條自(zì)主設計(jì)Ω↕ 、自(zì)主制(zhì)造、自(zì)主管理(lǐ)的(de)中低(d✔≥>ī)速磁浮軌道(dào)線路(lù)，實現(xiàn)了(leβπ∞)高(gāo)鐵(tiě)與航空(kōng)兩大(dà)現(xiàn)代±€£ 交通(tōng)運輸體(tǐ)系的(de)無₽βα縫對(duì)接。